Primeramente se define el nivel de blindaje en base al análisis de riesgo y nevesidades del cliente. Estando ya el vehículo en cuestión en la Planta iniciamos el proceso siguiente:

1

Se desviste la unidad cubriendo la carrocería con vinil afelpado y partes internas con cartón corrugado (tablero, arneses eléctricos, consola, etc.)

2

Se moldea material (Kevlar ó Acero) y se instala en: puertas, marcos de las puertas, ángulo de 45º, quinta puerta (camionetas), toldo (material liviano nivel I a III), asiento trasero, sombrerera (autos).

3

Se moldea el (Kevlar ó Acero) y se instala en: conchas traseras, postes A, B y C (D camionetas), corona y salpicaderas del., batería, pared fuego, radiador, tanque de gasolina, medio cofre (nivel I-III).

4

Se moldea el material (Kevlar ó Acero) y se instala en: costados laterales, piso, chapas y espejos. Traslapes en toda la unidad.

5

Finalización traslapes e instalación cristales, sistema ventanas operables. Inicio vestida. Detallado de exteriores e interiores.

6

Finalización vestida y detallado. Lavado interior y exterior.

7

Control de Calidad y entrega Aproximado de 35 a 60 días hábiles, dependiendo el nivel de blindaje.

Para los niveles de blindaje IV a VI, se realiza además:

• Tanque de gasolina blindado: Auto-sellante. Absorbe disparos y suprime explosiones que ocurran en el tanque de gasolina.
• Protección de Piso: Blindaje flexible. Nylon balístico sellado al piso. Diseñado para absorber ondas expansivas de granadas, se instala bajo la alfombra y asientos.
• Batería: Se recubre con acero balístico evitando la perforaciones.
• Defensas reforzadas: Acero instalado detrás de las defensas delanteras y traseras, van ocultos haciendo la función de un tumbaburro.
• Suspensión: Se refuerza para que el vehículo tenga un buen desempeño.
• Frenos modificados: Para que el vehículo tenga perfecto funcionamiento al detenerse y compense el peso adicional.
• Protección a los neumáticos (Opcional): RunFlat, se trata de un aro “Rueda” de Haytre balístico instalado dentro de cada una de las llantas; estos permiten que cuando los neumáticos, por efecto de un ataque, se desinflen la cama de la llanta descanse sobre el aro permitiendo que siga rodando hasta 80Km.